Bernardo Atxaga, benetako izenez Jose Irazu Garmendia, (Asteasu, Gipuzkoa, 1951ko uztailaren 27) gaur egungo euskal literaturan idazlerik ezagunenetarikoa da.
"Obabakoak" da bere libururik ezagunena, hogei hizkuntza baino gehiagotara itzuli da eta Espainiako Sari Nazionala eman zion 1989an, horrelakorik lortzen , lehenengo euskal idazlea bilakatuz. Lehen ikasketak Asteasun eta Andoainen egin zituen. Batxilergoa, berriz, Donostian. Garai horretan irabazi zituen bere lehen sariak, eskola-umeentzat eraturiko literatur lehiaketetan. Bilbon, ekonomian lizentzia lortu zuen eta ikasle garai hartan Bilboko zenbait euskal idazle ezagutu zituen, haien artean Gabriel Aresti, honek bere lehen lanak argitara ematen lagundu ziolarik.
• Ziutateaz, 1976. Luis Haranburu.
• Bi Anai, 1985. Erein.
• Behi euskaldun baten memoriak, 1991. Pamiela.
• Gizona bere bakardadean, 1993. Pamiela.
• Zeru Horiek, 1995. Erein.
• Sara izeneko gizona, 1996. Pamiela.
• Soinujolearen semea, 2003. Pamiela.
• Teresa, poverina mia, 2004. Argia.

Testuingurua:liburu honek dio , Erdi Arotik XIX . menderaino Euskal Herriak ez zuela lekurik izan garaia hartako mapetan. Bertako hizkuntza eta kultura ez ziren munduko ezagutzara eraman . Geroztik , Euskaldunak ez direnek guri buruzko usteak eta topikoak asmatu zituzten. Denbora horietan , nekazariengan zegoen euskal arima eta horrexegatik atzerriko jendeak uste du Euskaldunak “Casero borono”-ak garela , haiengandik datorrelako gure kulturaren zati handi bat. Baino hori gezurra da zeren eta dena aldatu zen Baxerritarrak hirira lan egitera joan zirenean , bere tradizio gehienak aldatuz .
Gai nagusia: Euskarak jasandako bakardadea.
Irakurketa: Lineala da.
Hiztegia: Ez du zailtasunik, oso ulergarria da eta.
Iritzi pertsonala: Atxagarekin ados nago, zeren eta nik ere uste dut gure Euskara oso bakartua izan dela . Asko Gustatu zait,aipatzen duena egia delako eta gure kultura zapalduta zegoela azaltzen saiatu delako.

CITROEN 2CV

Landarako autoa ,botak jantzita dituzten bi nekazarientzat lekua duena , berrogeita hamar kiloko patata zaku bat edo kupel txiki bat sartzeko tamainakoa eta hirurogei kilometroko abiadura hartu dezaken auto bat da , hiru litroko erregaia kontsumitzen duena . Auto hau Citroen 2 Cv -a da . Pierre Jules Boulanger auto honen sortzaileak , oso garbia zeukan nolakoa izango zen bere auto berria 1935.urtean . Auto honen plangintza ez zen ondo hasi urte horretan Andre Citroen , Citroenen sortzailea hil zelako. Enpresa lur jota zegoen eta zailtasun ekonomiko handiak izan zituen auto berri hau sortzeko . Arazo horiek diruarekin erlazionaturik zeuden , lehen esan dudan bezala bere sortzailea hil egin zelako . Nekazarientzako auto eskuragarria sortu nahi zuen Boulangerrek eta bete betean asmatu zuen. 2Cv autoak izen hori hartu zuen bi zaldiko indarra zuelako . Kostu txikiko autoa izan zen garai artan eta oraindik horrela izaten jarraitzen du . Frantzian eta mundu guztian izan zuen arrakasta auto honek.1948 . urtean Citroen enpresak hasi zen auto hau saltzen eta 1990. urte-arte saltzen jarraitu zuten. 5.114.959 auto saldu zituzten eta horrelaxe munduan gehien saldu den autoetako bat da . Gaur egun oraindik ikusi ditzakegu Citroen 2Cv-ak gure herriko errepideetatik ibiltzen. Nahiz eta oso azkarrak ez izan edo potentzia handikoak ez izan , oso ondo mantendu dira eta nik espero dut geroz eta urte gehiago betetzea , hirurogei urte oraindik gutxi direlako(jejeje).
Auto hau betidanik gustatu egin zait edo gogokoa izan dut . Bere itxura oso arraroa baino aldi berean polita iruditzen zitzaidalako . Gainera orain ez dira horrelako autorik egiten . Gaur egungo autoek ez dituzte hirurogei urte beteko zeren eta oso indartsuak dira eta jendeak istripu asko izango ditu potentzia horregatik . Ez da bakarrik potentziaren errua . Lehen esan dudan bezala horrelako autoak ez dituzte inoiz salduko . Auto honek historia egin duelako eta oso zaila izango da gure Citroren 2Cv –a
ahaztea. Gure bihotzetan egongo delako .

SURFA, 50 URTEKO EUSKAL TRADIZIOA

Miarritzen egin zuten surfa lehen aldiz , surf egiteko taula batekin . Hori 1956an izan zen eta hobeto esanda orain dela 53 urte hain zuzen ere . Peter Viertel eta Dick Zanuck kaliforniarrak Ernets Hemingwayren the sun Also Rises eleberria zinemarako egokitzera jin zirela Miarritzera , lekuko uhinak ikusterakoan , segidan gogoratu zuten beraien eskualdekoen lotura zutela eta surfa egiten hasi ziren Miarritzen . Surfa oraindik ezezaguna zen Europa osoan baino Dick Zanuckek kaliforniako uhinekin egiten zuen bera hasi zen hemen egiten , surfa deritzon kirol interesgarri bat . 1960 . hamarkadan lekuko hamabost hasi ziren surfa praktikatzen eta oso laster hasi zen surflarien kopurua . 1959.urtean Waikiki izeneko surf kluba sortu zen Miarritzen , surfaren ohoreari eginiko lehen elkartea . 1960 . urtean berrogeita hamar pertsonek praktikatzen zuten surfa . Kirol hau oso gorakada handia izan zuen eta oso azkarra gainera . 1964 . urtean surf federazioa sortua izan zen . 70 . hamarkadan surfa asko handitu zen eta Lapurdiko itsasaldea munduan zehar ibiltzen ziren mundu horretako geldiune saihestezin bihurtu zen. 80-ko hamarkadan surf txapelketak edo lehiaketak biderkatu ziren , eta talde handi zen baina beste kirolena bezalakoa . Adb : Futbola , saskibaloia , txirrindularitza….
Baino bat batean kirol garrantzitsu batean bihurtu zen jende masa handiak erakarriz . Honi esker gaur egun aktibitate ekonomiko handia dago Lapurdin surfarekin erlazionatuta . Batzuk Eurpoako Kalifornia txikia deitzen dute . Orotara 190 enpresa daude , saltegiak eta surfarekin zerikusia daukaten inguruko aldizkariak kontatu 600 lanpostu dituen Donibane Lohizuneko Quiksilver-en Europako egoitza nagusiena . Gainera , Martxoan Volcom marka famatuak Europako egoitza estreinatu zuen Angelun . Honi esker Angelu surfaren hiri bezala izendatu dute . Gainera Miarritzeko Udalak Surfaren Hiriaren Proiektua gauzatzen dabil eta hori betetzeko 11 milio emango edo inbertituko ditu . Hasieran , inork ez zuen uste , surfak hainbeste eragin izango zuela Euskal Herri eta Europa mailan .